RIM14 – Test de remorquages 10Tonnes
Tous droits réservés Test de remorquage du 8MJI Hispania IV à l’occasion du convoyage Lorient – Port Louis, lors du Centenaire des JO de 1924.Le remorquage n’est pas idéal en propulsion, et le remorqueur n’est pas idéal non-plus. Malgré tout le RIM14 montre son extrême efficacité avec une consommation moyenne de moins de 8kW ! Les […]
Le RIM14 disponible !
Découvrez les premiers bords d’un nouveau-né de Hy.G motors : le RIM14.
Moteur électrique pour bateau de 14kW le plus performant, ce concentré de force brute emmène jusqu’à 10Tonnes de déplacement par propulseur.
Toujours en 48V,
Déjà disponible!
Hy-Generation devient Hy.G Motors
Hy-Generation devient Hy.G Motors ! On vous explique pourquoi.
Test RIM6 preseries – voilier 7,7m et 1,5tonnes
Test préliminaire à l’installation définitive d’un RIM6 preseries mis en service sur un voilier.
LES ECHOS – Hy-Generation internalise sa production pour conserver son avantage concurrentiel
LES ECHOS Entrepreneurs s’intéressent au modèle industriel internalisé de Hy-Generation.
LA TRIBUNE – Hy-Generation veut lever des fonds pour l’industrialisation de son propulseur électrique pour bateaux
LA TRIBUNE : suite au succès de Hy-Generation dans l’appel à innovations mobilités « Jeux olymiques et paralympiques 2024 »
Bpifrance le Hub et France Digitale dévoilent le 1er Mapping des startups tricolores à Impact
BPIFRANCE & FRANCE DIGITALE – Hy-Generation est fière de faire partie des Startups tricolores à impact dans la catégorie » Mobilité douce »
BoatIndustry – La propulsion électrique française à l’honneur [pendant la période des Jeux]
BoatIndustry explique l’impact de la sélection de Hy-Generation à l’appel à innovation mobilités Jeux Olympiques et Paralympiques ».
