RIM14 - la force Brute en 48V
10 tonnes de Charge par unité
Le RIM14 est le dernier modèle sorti des ateliers de Hy.G motors. Déployant les principes de fonctionnement du RIM6 au-delà des limites jamais atteintes, le RIM14 déploie une telle propulsion qu’il déplace jusqu’à 10 tonnes par propulseur.
Comme sur tous nos modèles RIM le RIM14 s’adapte à toute propulsion de charge et tout type de navire : servitude, locatif, plaisance motorisée, voile ou bateaux de charges. Ses facultés sont toujours dé-multipliables : installez-en 1, 2 3 ou 4 pour accroître votre capacité d’emport.
Une de ses grandes qualités est de réussir à produire cette incroyable performance tout en restant alimenté par une tension standard de 48V, facilitant ainsi la prise en main. Ces performances ne sont possibles uniquement parce que le RIM14 intègre le meilleur de la technologie Hy.G motors.
RIM14 - 14kw de puissance disponible
Soit 20kW conventionnels
Nos confrères de la propulsion électrique parlent en puissance électrique, car il est facile de mesurer l’énergie sortante d’une batterie.
La spécificité de Hy.G motors est de mieux utiliser cette puissance pour la convertir en poussée.
Avec le RIM14, c’est bien sur 14kW de puissance disponible que vous pourrez compter.
Ainsi, vous pourrez absorber jusqu’à 16kW de puissance électrique là où un propulseur conventionnel nécessitera jusqu’à 24kW pour rendre un service équivalent.
Le RIM14
La puissance brute en 48V
Spécifications
| MOTEUR | |
|---|---|
| Puissance disponible | 14000 Watts mécanique, continu |
| Puissance électrique absorbée | 16000 Watts |
| Équivalents conventionnels | HB 50cv thermiques (en poussée) 25kW électriques |
| Rendement électrique | 90% soit 30% supérieur aux moteurs conventionnels |
| Tension Nominale | Standard 48V |
| Consommation maximum | 310 Ampères |
| FONCTIONNALITÉS | |
|---|---|
| Poussée statique | 200 kilogrammes-force |
| régime d’hélice maximum | 1200 rpm |
| Manœuvrabilité | 360 ° |
| Hydro-génération | Oui |
| INTÉGRATION - CONSTRUCTION | |
|---|---|
| Longueur d’arbre | 100cm, ajustable |
| Commande possible | Barre franche, direction déportée, Fixe |
| Intégration navire | Platine universelle adaptable, boulonnée ou type hors-bord |
| Poids | 28 Kg |
| Matériaux | Composites carbone Haute résistance ultradurables |
| Pales d’hélice | Carbone standard, dents coupantes en option |
Le RIM14 n’a besoin que d’une source d’énergie pour propulser votre bateau électrique.
Composition Type
Le RIM14 comprend 4 éléments essentiels pour votre installation propulsive, dont certains peuvent être personnalisés pour répondre au mieux à chaque besoin.
le RIM
Le meilleur des propulseurs électriques
le contrôleur
Centre névralgique, reçoit l’énergie de la batterie et les signaux de commande, et délivre la puissance au RIM
l'intégration universelle
Le plus simple et le plus universel des moyens d’installer un propulseur : une articulation en haut, et une en bas de votre tableau arrière ou votre chaise moteur
la commande
Mettre sous tension, et ajuster les gaz
Encombrement
Un RIM14
Pour chaque navire
Options - Personnalisation
C’est pourquoi les équipes de Hy.G motors ont cherché à vous rendre la vie facile, en vous offrant une large palette d’options et variantes de personnalisation, dont voici quelques exemples :
- Direction et commande type barre franche
- Extension de tableau arrière pour rangement vertical
- Refroidissement actif pour le contrôleur
- Connecteurs rapides moteurs & batteries
- Housse de transport et de protection
- Adaptateur style Hors-Bord
- Pales coupantes renforcés sur l'arrête
- et bien plus encore à découvrir
Maintenance et interventions
Une dernière bonne nouvelle ?
Un choc, un accident ou une simple usure n’arrêteront pas votre installation. Hy.G motors a fait le maximum pour assurer un haut degré de réparabilité et de maintenance.
Selon le cas et l’importance des travaux à réaliser, vous pourrez:
- Procéder vous-même à la maintenance
- Faire appel à votre revendeur
- Renvoyer le RIM à l'usine de Vannes, en France
Vous pourrez compter sur nous pour remplacer tous les composants d’usure et plus encore:
cage de roulements et leurs billes, pistes de butées à billes, pièces d’ajustement, pales, etc …