RIM14 - Raw Power at 48V
10 metric tons per unit
Le RIM14 est le dernier modèle sorti des ateliers de Hy.G motors. Déployant les principes de fonctionnement du RIM6 au-delà des limites jamais atteintes, le RIM14 déploie une telle propulsion qu’il déplace jusqu’à 10 tonnes par propulseur.
Like all our RIM models, the RIM14 is compatible with any cargo propulsion system and any type of vessel: workboats, rental boats, motor yachts, sailboats, or cargo vessels. Its capacity is always scalable: install 1, 2, 3, or 4 units to increase your carrying capacity.
One of its greatest strengths is its ability to deliver this incredible performance while running on a standard 48V power supply, making it easy to use. This performance is only possible because the RIM14 incorporates the best of Hy.G Motors technology.
RIM14 - 14 kW of available power
That is, 20 kW (conventional)
Our colleagues in the electric propulsion field talk in terms of electrical power, because it is easy to measure the energy output of a battery.
What sets Hy.G Motors apart is its ability to make better use of this power and convert it into thrust.
Avec le RIM14, c’est bien sur 14kW de puissance disponible que vous pourrez compter.
Ainsi, vous pourrez absorber jusqu’à 16kW de puissance électrique là où un propulseur conventionnel nécessitera jusqu’à 24kW pour rendre un service équivalent.
RIM14
Raw Power at 48V
Specifications
| MOTEUR | |
|---|---|
| Available power | 14,000 Watts (mechanical, continuous) |
| Puissance électrique absorbée | 16,000 Watts |
| Conventional Equivalents | HB 50cv thermiques (en poussée) 25kW électriques |
| Electrical Efficiency | 90%, which is 30% higher than conventional engines |
| Rated Voltage | 48V Standard |
| Maximum consumption | 310 amperes |
| FONCTIONNALITÉS | |
|---|---|
| Static thrust | 200 kilogram-force |
| maximum propeller speed | 1,200 rpm |
| Maneuverability | 360 ° |
| Hydropower Generation | Yes |
| INTÉGRATION - CONSTRUCTION |
|
|---|---|
| Shaft Length | 100 cm, adjustable |
| Available for order | Tiller, Offset Steering, Fixed |
| Ship Integration | Universal, adaptable transom, bolted, or outboard-style mount |
| Weight | 28 kg |
| Materials | High-Strength, Ultra-Durable Carbon Composites |
| Propeller blades | Standard carbon, optional cutting teeth |
The RIM14 requires only one power source to power your electric boat.
Composition Type
The RIM14 includes four essential components for your propulsion system, some of which can be customized to best meet your specific needs.
the RIM
The Best in Electric Propulsion Systems
the controller
Control center; receives power from the battery and control signals, and delivers power to the RIM
universal integration
The simplest and most versatile way to install a stern drive: one mounting point at the top and one at the bottom of your transom or motor mount
the order
Turn it on, and adjust the throttle
Encombrement
A RIM14
For each vessel
Options - Customization
That’s why the teams at Hy.G Motors have worked to make your life easier by offering a wide range of options and customization choices, including the following examples:
- Direction et commande type barre franche
- Extension de tableau arrière pour rangement vertical
- Refroidissement actif pour le contrôleur
- Connecteurs rapides moteurs & batteries
- Housse de transport et de protection
- Adaptateur style Hors-Bord
- Pales coupantes renforcés sur l'arrête
- et bien plus encore à découvrir
Maintenance et interventions
Une dernière bonne nouvelle ?
Un choc, un accident ou une simple usure n’arrêteront pas votre installation. Hy.G motors a fait le maximum pour assurer un haut degré de réparabilité et de maintenance.
Selon le cas et l’importance des travaux à réaliser, vous pourrez:
- Procéder vous-même à la maintenance
- Faire appel à votre revendeur
- Renvoyer le RIM à l'usine de Vannes, en France
Vous pourrez compter sur nous pour remplacer tous les composants d’usure et plus encore:
cage de roulements et leurs billes, pistes de butées à billes, pièces d’ajustement, pales, etc …