RIM14 - 48 V de potencia bruta
10 toneladas de carga por unidad
Le RIM14 est le dernier modèle sorti des ateliers de Hy.G motors. Déployant les principes de fonctionnement du RIM6 au-delà des limites jamais atteintes, le RIM14 déploie une telle propulsion qu’il déplace jusqu’à 10 tonnes par propulseur.
Como todos nuestros modelos RIM, el RIM14 puede adaptarse a cualquier sistema de propulsión de carga y a cualquier tipo de embarcación: barcos de servicio, de alquiler, de recreo motorizados, de vela o de carga. Sus capacidades son siempre desmultiplicables: instale 1, 2, 3 ó 4 para aumentar su capacidad de carga.
Una de sus grandes cualidades es que consigue producir este increíble rendimiento sin dejar de estar alimentado por un estándar de 48 V, lo que facilita su manejo. Este rendimiento sólo es posible porque el RIM14 incorpora lo mejor en tecnología de motores Hy.G.
RIM14 - 14 kW de potencia disponible
O 20 kW convencionales
Nuestros colegas de la propulsión eléctrica hablan en términos de potencia eléctrica, porque es fácil medir la salida de energía de una batería.
Los motores Hy.G son únicos porque aprovechan mejor esta potencia, convirtiéndola en empuje.
Avec le RIM14, c’est bien sur 14kW de puissance disponible que vous pourrez compter.
Ainsi, vous pourrez absorber jusqu’à 16kW de puissance électrique là où un propulseur conventionnel nécessitera jusqu’à 24kW pour rendre un service équivalent.
El RIM14
Potencia bruta a 48 V
Especificaciones
| MOTEUR | |
|---|---|
| Potencia disponible | 14000 vatios mecánicos, continuos |
| Puissance électrique absorbée | 16.000 vatios |
| Equivalentes convencionales | HB 50cv thermiques (en poussée) 25kW électriques |
| Rendimiento eléctrico | 90 %, lo que supone un 30 % más que los motores convencionales |
| Tensión nominal | Estándar de 48 V |
| Consumo máximo | 310 amperios |
| FONCTIONNALITÉS | |
|---|---|
| Empuje estático | 200 kilogramos de fuerza |
| régimen máximo de la hélice | 1200 rpm |
| Maniobrabilidad | 360 ° |
| Generación hidroeléctrica | Sí |
| INTÉGRATION - CONSTRUCTION |
|
|---|---|
| Longitud del eje | 100 cm, ajustable |
| Se puede realizar el pedido | Barra fija, dirección desplazada, fija |
| Integración en el buque | Plataforma universal adaptable, atornillada o tipo fueraborda |
| Peso | 28 Kg |
| Materiales | Compuestos de carbono de alta resistencia y extrema durabilidad |
| Palas de hélice | Carbono estándar, dientes cortantes opcionales |
El RIM14 sólo necesita una fuente de alimentación para propulsar su embarcación eléctrica.
Composition Type
El RIM14 incluye 4 componentes esenciales para su sistema de propulsión, algunos de los cuales pueden personalizarse para adaptarse a sus necesidades individuales.
el RIM
Lo mejor en propulsores eléctricos
el controlador
Centro neurálgico: recibe la energía de la batería y las señales de control, y suministra potencia al RIM
la integración universal
La forma más sencilla y universal de instalar un propulsor: una junta en la parte superior y otra en la parte inferior del espejo de popa o de la silla del motor.
el pedido
Aplica potencia y ajusta el acelerador
Encombrement
A RIM14
Para cada buque
Opciones - Personalización
Por eso, los equipos de Hy.G Motors se han esforzado por facilitarle la vida, ofreciéndole una amplia gama de opciones y variantes de personalización, de las que a continuación le mostramos algunos ejemplos:
- Direction et commande type barre franche
- Extension de tableau arrière pour rangement vertical
- Refroidissement actif pour le contrôleur
- Connecteurs rapides moteurs & batteries
- Housse de transport et de protection
- Adaptateur style Hors-Bord
- Pales coupantes renforcés sur l'arrête
- et bien plus encore à découvrir
Maintenance et interventions
Une dernière bonne nouvelle ?
Un choc, un accident ou une simple usure n’arrêteront pas votre installation. Hy.G motors a fait le maximum pour assurer un haut degré de réparabilité et de maintenance.
Selon le cas et l’importance des travaux à réaliser, vous pourrez:
- Procéder vous-même à la maintenance
- Faire appel à votre revendeur
- Renvoyer le RIM à l'usine de Vannes, en France
Vous pourrez compter sur nous pour remplacer tous les composants d’usure et plus encore:
cage de roulements et leurs billes, pistes de butées à billes, pièces d’ajustement, pales, etc …